Magyarország után pedig már Ázsiába készülne a WTCR, de miután a koronavírus-járvány továbbra sem akar csitulni a nagyvilágban, lehet, hogy tavalyi mintára idén is Európa-bajnokság lesz a sorozat a helyszínek tekintetében. Eddig három helyszínen, a Nordschleifén, Estorilban és Aragónban fogadták a WTCR-t, az első hat futam után Jean-Karl Vernay vezeti az összetettet a Hyundai újdonsült igazolásaként. A magyarok közül Tassi Attila (Honda) hatodik, Michelisz Norbert (Hyundai) tizennegyedik, Boldizs Bence (Cupra) pedig huszadik a pontversenyben. Fotó: Florent Gooden / DPPI (FIA WTCR Media) Írta: Kováts Olivér Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Az UTE 7, az FTC 6, a BVSC 4, míg a Vasas Sport Club 3 ötkarikás sportág versenyszámaiban lesz érdekelt. A legtöbb tokiói olimpikont adó hazai sportegyesületek a SOSZ szerint: 1. Ferencvárosi Torna Club 21 sportoló 2. Budapesti Vasutas Sport Club-Zugló Közhasznú Egyesület 14 3-4. Budapesti Honvéd Sportegyesület és Újpesti Torna Egylet 12-12 5. Magyar Testgyakorlók Köre Budapest 9 6-7. Debreceni Sportcentrum Közhasznú Nonprofit Kft. és UVSE Vízilabda Sportegyesület 5-5 8-10. Vasas Sport Club, Dunaújvárosi Főiskola Vízilabda Egyesület és Győri Úszó Sportegyesület 4-4 11-14. Központi Sport-és Ifjúsági Egyesület, Érdi Sport KFT., Győri Vízisport Egyesület és OSC Vízilabda Sportegyesület 3-3 Pénteken száll repülőre a férfi és női vízilabda-, valamint a női kézilabda-válogatott, a cselgáncsozók és a sportlövők csapata, továbbá az ökölvívás és a torna magyar indulója. A koronavírus-járvány következtében bevezetett szigorú előírások miatt a küldöttség tagjai több turnusban indultak, illetve indulnak Tokióba és hasonló módon érkeznek majd haza.
Mi lesz, ha valaki autót tör szombaton? Jogosan vetődik fel a kérdés, hogy a két futam között mennyire lehet módosítani az autókon. Az úgynevezett parc fermé szabályok már a pénteki időmérőtől életbe lépnek, vagyis innentől csak korlátozott módosítás lesz végrehajtható az autón és a beállításokon, ezáltal viszont teljesen feleslegessé válna a szombati, második szabadedzés. Amit tudunk, hogy a pénteki kvalifikáció és a sprintfutam között lehetővé válik néhány területen módosítani, például a felfüggesztésen, a kerékdőlésen és a hasmagasságon. A sprintkvalifikáció végeztével újra parc fermé alá kerülnek az autók, ám bizonyos elemeket ki lehet majd cserélni, elsősorban a biztonság érdekében eszközölt elemek cseréje lesz engedélyezve (például a fékbetéteké). Neuralgikus pontja lesz a hétvégének a gumihasználat. Az első szabadedzésen két garnitúra gumi áll majd a versenyzők rendelkezésére, amiket szabadon választhatnak meg. A pénteki időmérőn csakis a lágy keverék lesz elérhető a csapatoknak, míg a szombati sprintfutamon szabad gumiválasztást tesznek lehetővé a csapatok számára, amely során szintén két garnitúrát használhatnak.
George Russell a véghajrában bejutott az első 15-be, Sebastian Vettel is szép időt autózva befért a Q2-be. Lewis Hamilton is megtórpedózta a holland köridejejt, 35 ezredre közelítette meg. A kieső ötösbe Cunoda Juki, Kimi Räikkönen, Nicolas Latifi, Mick Schumaches és Nyikita Mazepin végzett. Q2 A második etap is Max Verstappen erős idejével kezdődött. Hamilton ismét közelebb tudott férkőzni a hollandhoz, egy tized lemradása volt mindössze a második helyen. Az első ötös meglepetés pilótája mindenbizonnyal Sebastian Vettel volt. Az Aston Martint nagyon jól menedzseli a német világbajnok, mindkét McLarent megelőzve az ötödik helyenre jött fel a Q2 nyolcadik percében. Az utolsó percekben megkezdődött a véghajrá, a legjobb 10-be jutásért. Lewis Hamiltonnak sikerült az ami eddig a hétvége során, illetve az utóbbi nagydíjak során nem! Megelőzte Max Verstappent, a holland fél másodpercet kapott a brittől. George Russell ismét a Q3-ba verekedte magát, méghozzá egy hetedik hely jelentett neki továbbjutást, ezzel Fernando Alonsot ejtette ki.
Megelőzte Max Verstappent, a holland fél másodpercet kapott a brittől. George Russell ismét a Q3-ba verekedte be magát, méghozzá egy hetedik hely jelentett neki továbbjutást, ezzel Fernando Alonsót ejtette ki. Meglepetésre Pierre Gasly, Esteban Ocon és Lance Stroll is távozott. Antonio Giovinazzi is a kiesők között szerepelt. Q3 A Q3 első mért körei az élmenők között nagyon szorosra sikerültek. Lewis Hamilton ismét meg tudta előzni Max Verstappent, a holland két tized lemaradásban volt az első mért körök után. George Russellt hatalmas ujjongással köszöntötte a közönség a Q3-ban, a brit ráadásul a hetedik helyre jött fel, megelőzve a két Ferrarit és Sebastian Vettelt. Lewis Hamilton zseniális kört pakolt össze, de az utolsó kanyar féktávját elrontotta, így a javítás is elmaradt. Max Verstappen az utolsó körén nem tudott javítani, így brit elsőség született a pénteki napon Silverstone-ban. Valtteri Bottas a harmadik helyről indulhat a szombati sprintfutamon. Izgalmas hétvége elé nézünk. Az erőviszonyok kiegyenlítődtek, egy körön biztosan.
Baumgartner Zsolt szerint az is Verstappen malmára hajthatja a vizet, hogy a sprintkvalifikáció miatt felforgatják a hétvégét, főleg annak fényében, hogy az utóbbi hetekben a holland mellett alárendelt szerepben lévő Hamiltonra komoly megfelelési kényszer nehezedik a hazai pálya és várhatóan telt ház miatt. "Jómagam titkon azt gondolom, hogy Verstappen ehhez jobban fog alkalmazkodni. Hamilton most egyébként is olyan helyzetben van, hogy óriási a nyomás rajta, nagyon várja a brit szurkolókat, bízik abban, hogy sokan fogják biztatni. Ez motiváció, de egyben fokozza a megfelelési kényszert is, ilyenkor pedig elég egyetlen pici baki, egy rosszul sikerült szabadedzés vagy időmérő és máris megváltozik az egész hétvége kimenetele" – fogalmazott Baumgartner, aki megjegyezte: a hazai nagydíj mindig más, mint a többi verseny, olyankor minden versenyzőre fokozott nyomás nehezedik. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Itt fontos megjegyezni, hogy egyelőre kísérleti jelleggel szerepel ez a fajta lebonyolítás, Silverstone mellett az olaszországi Monza és Brazília szerepel mint potenciális kísérleti helyszín. Hogy néz ez ki élesben? A gyakorlatban a hétvége a megszokott módon egy 60 perces szabadedzéssel fog megkezdődni (magyar idő szerint 15. 30-tól), majd ezt követően egy időmérő edzés következik a szokásos, három részre tagolt lebonyolítással, este 19. 00 órától. Ez a kvalifikáció fogja meghatározni a szombati sprintfutam rajtsorrendjét. Ám a sprintfutam előtt 13. 00 órától sor kerül egy újabb szabadedzésre, majd 17. 30-tól elrajtol a történelmi, első sprintfutam, vagy ha úgy tetszik, sprintkvalifikáció, amely során a versenyzők 100 kilométert fognak megtenni, vagyis nagyjából 25-30 percig fog tartani. Azért is van helye a sprintkvalifikáció megnevezésnek, mert ennek a versenynek a végeredménye fogja meghatározni a vasárnapi fő verseny rajtsorrendjét. A minél jobb vasárnapi rajtpozíció mellett pontokért is megy majd a harc szombaton, ugyanis a sprintfutam első három helyezettje 3-2-1 arányban fog pontokat kapni.